BMW集團2025上半年穩坐豪華車壇巔峰：電動化轉型全面領航，定義未來駕馭新標竿
作為一位深耕汽車產業十載的觀察者與專家，我見證了無數次的市場跌宕與技術革新。然而，在瞬息萬變的2025年，BMW集團再度以其卓越的戰略洞察與執行力，在全球豪華汽車市場中築起一道難以逾越的壁壘，尤其在電動車領域，更是以驚人的速度與深度，將競爭對手遠遠拋在腦後。這不僅是一份亮眼的銷售成績單，更是BMW集團對未來移動趨勢精準掌握的有力證明。
2025年上半年，全球經濟格局錯綜複雜，地緣政治影響疊加供應鏈挑戰，使得汽車產業面臨前所未有的考驗。在這樣的背景下，許多品牌都出現了明顯的銷售壓力。然而，BMW集團憑藉其旗下BMW、MINI和Rolls-Royce三大品牌的強勁韌性與前瞻布局，成功抵禦了市場逆風，穩穩地守住了豪華車龍頭的寶座。集團第二季（4月至6月）的交付量達到621,271輛，相較去年同期略有成長0.4%，且較第一季增長6%，展現出強勁的回升動能。雖然上半年總銷量微幅下滑0.5%至1,207,388輛，但這並未影響其在電動化與高性能領域的爆炸性成長，反而更凸顯了BMW集團在市場轉型期的獨到智慧。
電動化：BMW的勝利方程式與未來核心
電動化轉型已是不可逆的全球趨勢，而BMW集團正是這場變革中的領航者。2025年上半年，集團共交付318,949輛電能化車款（包含純電BEV與插電式混合PHEV），年成長幅度高達18.5%。這一數字的背後，是BMW多年來在電動車領域深耕細作的結果，也是其“Power of Choice”策略成功的體現——無論消費者偏好哪種動力形式，BMW都能提供卓越的選擇
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更令人矚目的是，純電車款（BEV）的表現。上半年BMW集團純電車銷量達到220,540輛，年增率高達15.7%，正式跨越了150萬輛純電車交付的里程碑。這不僅僅是數量的堆疊，更是對市場轉向純電動力的強烈訊號。BMW的i系列，從都會精靈iX1、運動型iX2，到高性能轎跑i4、豪華商務座駕i5，以及旗艦級豪華電動房車i7，無一不展現出其在不同細分市場的強大競爭力。這些BMW電動車不僅在性能上毫不妥協，更在續航里程、充電效率及智慧互聯科技方面持續創新，提供無與倫比的電動車充電解決方案與使用者體驗。
談及電動化，我們不能不提到BMW在電池技術上的持續投入。2025年，BMW的電池技術已進入了新的高度，透過不斷提升能量密度、優化熱管理系統以及探索更為永續的電池材料，有效降低了製造成本並提高了回收率。此外，品牌對智慧駕駛輔助系統的普及化也令人印象深刻，L2+級別的輔助駕駛已成為許多車型的標配，部分地區甚至開始試點更為先進的L3級別功能，這不僅提升了行車安全性，也為未來的未來移動趨勢描繪出清晰藍圖。
BMW品牌：穩健前行，區域策略奏效
作為集團核心，BMW品牌上半年共交付1,070,814輛新車。儘管整體銷量年減2.3%，但這主要受到中國市場需求降溫的影響，中國地區銷量下滑至317,862輛，年減15.5%。這反映出中國豪華車市場日益激烈的本土競爭以及宏觀經濟因素的挑戰。然而，BMW在歐洲與中東市場的強勁成長，成功彌補了這一缺口，歐洲地區總銷量達497,778輛，年成長8.2%，證明其產品在成熟市場仍具備強大吸引力。
值得深入分析的是，插電式混合動力（PHEV）車型在BMW品牌的成功轉型中扮演了關鍵角色。上半年PHEV車型交付量達98,339輛，年增幅高達28.9%。這顯示出在純電車基礎設施尚待完善的過渡期，PHEV以其兼顧燃油與電力優勢的特性，成為許多消費者青睞的選擇。它不僅為品牌提供了多元的產品組合，也為實現更全面的電動化目標鋪平道路。這些新能源車的普及，正在加速BMW邁向永續移動的願景。
M部門：高性能傳奇再創高峰
對於追求極致駕馭體驗的車迷而言，BMW M GmbH無疑是心中的聖殿。2025年上半年，M部門繳出了令人驚艷的成績單，首次在半年內突破10萬輛大關，達成105,939輛的歷史新高，年增6.5%。這一數字不僅證明了BMW M性能的永恆魅力，更在市場上超越了競爭對手Mercedes-AMG與其他頂級豪華旗艦車型的總和，進一步鞏固其在高性能豪華車市場的霸主地位。
新一代M5與M5 Touring在2024年底發表後，立即引爆市場熱潮，成為推升M部門銷量的重要引擎。M系列車型不僅承襲了BMW引以為傲的操控精髓與澎湃動力，更開始積極探索電動化之路，例如推出混合動力M車型，甚至預告未來將有純電動M產品。這份對性能與科技的執著，正是M部門持續領跑的關鍵。
MINI：個性化與電動化的完美融合
個性化小車品牌MINI在2025年上半年展現出強勁的反彈力道，全球共售出133,778輛車，年成長17.3%。更令人欣喜的是，MINI在所有主要區域市場都實現了正成長，甚至在中國市場也取得了正面成績，這對於一個注重個性的品牌來說意義非凡。
電動化同樣是MINI復甦的關鍵驅動力。品牌指出，全球每三輛MINI新車中，就有一輛是純電車型。新款Mini Cooper Electric、Mini Countryman Electric等車型，不僅延續了MINI經典的卡丁車般駕馭樂趣，更融入了現代科技與零排放的環保理念。MINI的成功證明，即使是小型車也能擁有強大的品牌魅力與市場潛力，其獨特的品牌定位和持續推進的MINI電動化策略，使其成為純電車款市場中不可忽視的力量。
Rolls-Royce：超豪華領域的堅實典範
在超豪華車市場，Rolls-Royce延續其一貫的穩定與尊貴。2025年上半年共交付2,796輛車，較去年同期微幅下滑0.8%，但在第二季則年增9.4%，展現了品牌在金字塔頂端市場中的堅實地位。無論是Bespoke客製化服務，還是旗下Phantom、Ghost、Cullinan等車型的精緻工藝，都讓Rolls-Royce成為奢華的代名詞。
特別值得一提的是，首款純電動車Rolls-Royce Spectre自推出以來，便受到市場的高度關注。它不僅預示著超豪華品牌電動化的未來，更以其無聲的動力、無與倫比的乘坐舒適性，以及對細節的極致追求，再次定義了頂級電動豪華的標準。這也顯示即使在傳統色彩濃厚的超豪華領域，電動化也是大勢所趨。
至於二輪部門BMW Motorrad，由於全球摩托車市場的普遍趨緩，上半年銷量下降至105,909輛，年減6.3%，但其在高端重機市場的品牌影響力依然強勁。
競爭格局：BMW的領先優勢不斷擴大
在與Mercedes-Benz及Audi這三大德系豪華品牌的競爭中，BMW在2025年上半年的表現依然是最為亮眼的。根據最新統計，BMW以1,070,814輛的銷量，領先Mercedes-Benz約900,000輛，將雙方差距擴大至逾17萬輛。如果此一趨勢能夠延續至年底，BMW有望以超過30萬輛的巨大優勢結束全年競爭，再次證明其在豪華車市場分析中的豪華車龍頭地位。
更關鍵的是在電動車領域的表現。BMW以318,949輛電能化車款大幅超越Mercedes-Benz的256,500輛。尤其在純電車部分，BMW更是以220,540輛的驚人數字，幾乎是Mercedes-Benz（75,700輛）的三倍。儘管Mercedes-Benz在PHEV領域表現穩定，銷售180,800輛，但這仍然無法彌補其在純電動車（BEV）領域的巨大差距。這顯示出BMW在電動車銷量上的策略成功，以及其豪華電動車產品線的強大競爭力。
在重要的美國市場，BMW同樣穩佔領先，2025上半年銷量達193,091輛，明顯高於Mercedes-Benz的142,000輛及Audi的81,591輛。這也是BMW連續第12年於美國高階市場保持優勢，反映出品牌在北美市場的深厚根基和消費者的高度認可。這一領先不僅僅是產品的勝利，更是品牌策略、經銷網路、客戶服務與數位化體驗等多方面綜合實力的體現。
展望未來：智能、永續、連結的移動願景
儘管全球經濟與地緣政治的不確定性仍將影響汽車市場表現，BMW集團在2025年上半年展現出的強勁品牌韌性與市場掌控力，令人印象深刻。無論是純電轉型進度、高性能車款領導力，抑或是在MINI與Rolls-Royce品牌的多元布局，BMW皆持續擴大與競爭對手的領先差距。
展望下半年及未來，BMW集團的戰略藍圖清晰可見：核心在於「Neue Klasse」純電動平台。這個專為電動時代設計的全新架構，將帶來更高效的動力總成、更先進的電池技術創新、更具突破性的設計，以及更深度的數位化整合。結合人工智慧驅動的汽車科技與高度自動駕駛功能，BMW將不僅僅是製造汽車，更是提供一個全面的、智能的、永續的移動生態系統。這些舉措都將進一步強化其在未來移動解決方案領域的領導地位，推動整個汽車產業趨勢向前發展。
BMW集團的成功，不只是銷售數字的增長，更是其品牌轉型和策略精準的體現。在豪華車市場日益電動化、數位化和永續化的趨勢下，BMW不僅沒有失去其核心價值，反而以更具創新精神的姿態，引領著產業的發展方向。
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