賓士Sprinter革新再臨：2025年智慧運輸的劃時代宣言
身為業界深耕十餘載的老兵，我見證了全球商用運輸從傳統燃油驅動，一路走向電動化、智慧化、甚至半自動化的巨變。2025年，我們正站在一個關鍵的轉捩點。在這波浪潮中，Mercedes-Benz，這個百年車壇巨擘，再次以其前瞻視野與工程實力，為商用車領域投下震撼彈——預告全新世代Sprinter的登場。這不單單是一款新車，更是一份對未來運輸產業的宣言，預示著智慧、效率、永續的新紀元即將全面展開。
從巨石「THE BOULDER」窺見未來運輸哲學
Mercedes-Benz Vans最近在市場上掀起一陣話題，透過一座名為「THE BOULDER」的巨型雕塑，巧妙地預告了下一代Sprinter的設計語彙與核心精神。這座長6.5公尺、高2.75公尺、寬2.5公尺的「石紋雕塑」，以單一材料精雕細琢而成，其堅毅、沉穩的形象，象徵著商用車的耐用本質，而其精確的切割線條與科技感十足的造型，則暗示著未來Sprinter將在數位智能與空氣力學上取得重大突破。
作為一位長期關注物流科技與車輛發展的專家，我從這座雕塑中讀到的，不僅僅是美學上的突破。它預示著新世代Sprinter將擁有更具力量感的車頭造型、標誌性的星芒水箱護罩以及兼顧實用性與空氣力學的方正車尾。這不僅是為了視覺上的吸引力，更是深思熟慮後的功能性設計，旨在提升車輛在各種營運環境下的效能與辨識度。在當前強調品牌形象與環境友善的市場氛圍下，Sprinter的全新設計無疑將為企業帶來更為現代且專業的形象，這對於許多仰賴車隊建立信任的企業來說，其價值不言而喻。
Mercedes-Benz Vans開發負責人Andreas Zygan直言：「新世代Sprinter的開發核心是創新的動力系統、連線科技與先進的數位服務，我們的目標是讓它成為同級距中最具代表性的旗艦車款。」這句話精準點出了未來商用車的發展方向——不再僅是載貨工具，更是連結企業營運、提升效率的智慧夥伴。
百年傳承與革新：Mercedes-Benz的商用車足跡
談到Sprinter，我們不得不回顧Mercedes-Benz在商用車領域的輝煌歷史。早在1896年，Carl Benz便打造出全球第一輛機械動力送貨車，開啟了現代商用運輸的篇章。1899年的Benz Combinations-Lieferungswagen，即便只有1.0升單缸引擎、300公斤載重與20公里時速，卻已是當時馬車運輸無法企及的效率典範。這一創舉不僅催生了全新的市場需求，更奠定了Mercedes-Benz在商用車創新者地位。
快轉至1995年，Sprinter的誕生再次改寫了業界標準。它將舒適性、可靠性與多功能性完美融合，三十年來，全球累計生產超過500萬輛，廣泛應用於救護、警務、物流、建築、甚至是露營等多元領域，成為全球商用車市場中最具代表性的圖騰之一。Sprinter之所以能持續稱霸市場，關鍵在於它始終能貼近專業客戶的需求，並將其轉化為實踐。這份對客戶價值的堅持，正如Mercedes-Benz Vans主管Thomas Klein所強調的：「作為輕型商用車的發明者，我們近130年來始終致力於為專業客戶提供最優質的產品與創新服務，無論是過去、現在或未來，客戶的價值始終是我們的核心。」
在2025年這個時間點，產業對永續發展、零排放貨車的需求日益殷切，但同時，燃油車在特定場景下的經濟效益與續航力仍是不可或缺的考量。Sprinter新世代的布局，正是在這樣的市場現實下，展現其高明之處。
雙平台策略：智慧電動與高效燃油並進，實現永續物流新境界
全新世代Sprinter最為關鍵的革新之一，便是其獨特的「雙平台策略」。過去，車廠往往為電動車與燃油車開發獨立平台，但Mercedes-Benz這次為Sprinter打造了兩種完全整合的平台結構：純電的VAN.EA（Van Electric Architecture）與燃油的VAN.CA（Van Combustion Architecture）。這兩套架構共享約七成的零件結構，不僅確保了高效率生產，更賦予Sprinter前所未有的靈活應用性。
VAN.EA：電動化願景與永續物流的實踐
當前市場對於電動廂型車的需求，尤其是在都會配送、最後一哩配送優化領域，呈現爆炸性增長。環保法規日益嚴格、企業永續發展（ESG）意識抬頭，加上綠色運輸解決方案能有效降低總體持有成本（TCO），都讓電動化成為必然趨勢。VAN.EA平台正是為此而生。
根據初期測試，VAN.EA平台的續航里程可達約483公里，相較於現行eSprinter的449公里更為出色。這項提升對於解決電動車的「里程焦慮」至關重要，特別是在台灣這樣充電基礎設施仍在積極建置的市場。更長的續航力意味著更廣泛的應用範圍，從市區快遞到近郊物流，甚至特定長途任務都能勝任。
除了續航力，電動動力系統還帶來多重優勢。首先是零排放，這對於在都會區行駛的車隊而言，不僅符合環保規範，更能提升企業的社會責任形象。其次是運營成本，電動車的充電成本通常低於燃油，加上馬達的零件數量較少，可大幅降低維護費用，實現真正的低總體持有成本。在政府鼓勵電動車發展的政策支持下，電動廂型車的採購成本也將更具吸引力。
VAN.EA平台同樣將應用於乘用車版本的VLE與VLS豪華MPV車系，這代表Mercedes-Benz在電動車領域的技術共享與規模效益。這不僅能加速技術成熟，也能將豪華車的乘坐舒適性與精緻度帶入商用車領域，為乘客與駕駛提供更優質的體驗。
VAN.CA：燃油動力的持續進化與市場現實考量
儘管電動化是未來趨勢，但Mercedes-Benz也務實地認識到，電動車的市場滲透率並未如預期般迅速全面普及。在2025年，燃油車在許多特殊用途、重載運輸、以及充電基礎設施相對不完善的地區，依然扮演著不可或缺的角色。這正是VAN.CA平台存在的價值。
VAN.CA平台將持續優化傳統燃油引擎的效能與排放，確保在過渡時期，企業仍能擁有可靠、高效且符合最新排放標準的車輛。對於需要高載重、長途運輸、或是在偏遠地區作業的企業而言，燃油Sprinter仍是首選。例如，在台灣的山區運輸、重型工程、或是需長時間在外執行任務的行動服務車輛，其對續航力與加油便利性的要求，目前仍難以完全由電動車取代。
雙平台策略的精髓在於其模組化特性。這使得新Sprinter可依需求打造多種長度、軸距與重量級別，適用於配送、冷鏈物流、救護、工程、露營與行動服務等各類用途。無論企業規模大小、營運模式為何，都能找到最適合其需求的Sprinter解決方案。這份高度的客製化能力，是現今商用車市場上極為珍貴的競爭優勢。
MB.OS：打造真正智慧的車隊管理生態圈
如果說雙平台是新世代Sprinter的硬體骨幹，那麼Mercedes-Benz自家開發的MB.OS作業系統，就是賦予其智慧靈魂的大腦。在2025年，車輛連網（Vehicle Connectivity）與數據分析已不再是高階配備，而是提升營運效率、降低成本的核心工具。
MB.OS將Sprinter轉變為一個移動的智慧中樞。這套作業系統連結品牌的「Intelligent Cloud」雲端架構，透過OTA（Over-the-Air）技術定期更新軟體，讓車輛功能隨時保持在最新狀態，就像能不斷升級的智慧型手機。這對企業車隊管理來說，意味著更高的安全性、更優化的性能，以及無需回廠的便捷更新，大幅減少了車輛的停機時間，提升了營運效率。
MB.OS的AI功能更是亮點，它將支援一系列專業應用，包括：
車隊管理 (Fleet Management)：透過即時數據監控，管理者可以掌握每輛車的位置、速度、油耗/電耗、駕駛行為等，從而優化路線規劃、調度車輛，並即時應對突發狀況。對於追求高效營運的台灣物流業者而言，這能顯著提升配送準時率與資源利用率。
預防性維護 (Mercedes-Benz Van Uptime Monitor)：AI系統能分析車輛各項數據，預測潛在故障，並在問題發生前發出警報。這使得維修可以預先安排，避免無預警的停機，最大化車輛的稼動率，同時降低維修成本。這項功能對於減少緊急維修、確保冷鏈運輸等時效性業務的順暢運作，具有舉足輕重的意義。
大型車輛導航 (Large Vehicle Navigation)：針對商用車輛的尺寸、重量和載重特性，提供最佳化路線建議，避開限高、限重路段，並考慮交通流量與最佳卸貨點。這對於台灣都會區複雜的道路環境以及物流業者對效率的要求，是極其實用的功能。
第三方軟體整合：MB.OS的開放性是一大突破。企業客戶能直接在中控螢幕上使用自有的物流、導航或維修管理App，維持Mercedes-Benz一致的操作介面。這意味著企業無需額外購買或安裝繁雜的設備，就能將Sprinter無縫整合到現有的IT系統中，實現真正的數位化車輛與智慧車隊管理。例如，與台灣本土的物流管理系統、叫車平台或倉儲管理系統進行串接，將能創造更高的綜效。
未來每輛Sprinter都將搭載高效能運算平台與連網感測技術，從資訊娛樂系統到充電控制、駕駛輔助功能，都能透過AI即時學習與優化，實現真正的「智慧商用車」體驗。這不僅提升了駕駛的便利性與安全性，也讓車輛能不斷適應新的營運需求與環境變化。
超越載貨：Sprinter的客製化與多元應用
Mercedes-Benz強調，下一代Sprinter的設計階段便與各行業用戶緊密合作，確保產品能精準對應實際需求。這種以「客戶為中心」的開發模式，正是我輩專家最樂見的。車系將提供多種車體尺寸、軸距與載重等規格，並具備可客製化的上裝模組，涵蓋快遞、建築、醫療、維修及露營用途。
這份極致的彈性，讓Sprinter不只是一輛貨車，更是企業創新的平台。在2025年的市場中，我們看到越來越多新型態的商業模式興起，例如行動辦公室、行動醫療診所、行動銀行、甚至是行動教室。Sprinter的模組化平台，將能完美支援這些需求，為企業提供更具創意與效益的商務用車客製化解決方案。
以台灣市場為例，面對高齡化社會，行動醫療服務的需求日益增長；而追求數位轉型的金融業，也可能需要行動銀行來拓展服務觸角。Sprinter的多元應用潛力，將能成為這些產業升級轉型的關鍵推手。此外，對於日益壯大的露營與戶外活動市場，Sprinter也提供了極佳的改裝基礎，能打造出兼具舒適與機能的夢幻露營車。
結語：Sprinter的到來，不僅是新車，更是新時代的開端
隨著「THE BOULDER」的亮相，Mercedes-Benz正式揭開Sprinter第四世代的序幕。這不僅僅是賓士預告全新世代Sprinter登場，更是一次全面性的運輸新紀元宣告。Mercedes-Benz Vans團隊形容：「我們不僅在重新設計一輛車，更在重新定義未來的運輸方式。」
從1896年的第一輛送貨車，到2027年即將問世的智慧廂車，Mercedes-Benz再次證明其在輕型商用車領域的創新實力。新世代Sprinter將結合電能驅動、數位智能與經典耐用的品牌精神，延續其「世界最值得信賴的商用車」傳奇。
在2025年，我們預見的市場充滿挑戰也充滿機遇。企業面臨著能源轉型、數位化升級、以及全球供應鏈變革等多重考驗。此刻，選擇一輛能夠與時俱進、智慧互聯、兼具永續與高效的商用車，無疑是企業在競爭中脫穎而出的關鍵。
新世代Sprinter的到來，不僅為車隊升級提供頂級選擇，更是為台灣乃至全球的智慧運輸系統注入新的活水。它將引領我們邁向一個更環保、更智慧、更高效的物流新未來。
行動呼籲 (Call-to-action):
作為深耕此領域的專家，我誠摯邀請所有正考慮優化車隊、提升營運效率，或追求企業永續發展的業者，密切關注新世代Sprinter的最新進展。這不僅是一次車輛的升級，更是一次全面提升企業競爭力的契機。現在就開始規劃您的未來車隊佈局，擁抱智慧運輸的新紀元！欲了解更多資訊或安排專家諮詢，歡迎隨時與Mercedes-Benz Vans台灣授權經銷商聯繫，共同擘劃屬於您的商務移動解決方案。
