2025年豪華車壇風雲再起：BMW集團上半年稱霸全球，電動化轉型引領未來移動浪潮
2025年，全球汽車產業在一片變革與挑戰的浪潮中持續前行。地緣政治的複雜性、通膨壓力的消長、消費者習慣的快速演變，以及日益嚴峻的永續發展要求，共同塑造了一個充滿不確定性卻又潛力無限的市場。在這樣的大背景下，一個品牌能持續穩坐豪華車市場龍頭，並在關鍵的電動化轉型中遙遙領先，其背後的戰略遠見與執行力，無疑值得業界深入剖析。作為在汽車領域深耕十載的觀察者，我見證了無數品牌的興衰起伏，而BMW集團在2025上半年繳出的成績單，正是一份教科書級的示範，展示了如何在動盪中保持韌性，並將挑戰轉化為成長的動力。
BMW集團不僅是豪華汽車市場的領導者，更在這一波全面性的電動化轉型浪潮中，確立了其未來移動領域的先鋒地位。根據原廠最新公布的數據，儘管上半年全球整體銷量面臨輕微波動，但BMW集團憑藉其在電動車戰略、高性能車款以及品牌多元性方面的卓越表現，依然穩居全球豪華車市場的制高點。尤其在競爭最為激烈的純電車銷售領域，其領先幅度之大，足以讓競爭對手望塵莫及，再次證明了其前瞻性的產品佈局與市場策略。
洞察2025：BMW集團的韌性與策略縱深
2025年第二季（4至6月），BMW集團全球共交付621,271輛新車，較去年同期微幅成長0.4%，相較第一季則呈現6%的顯著回升動能。儘管上半年累計總銷量為1,207,388輛，較去年同期小幅下滑0.5%，但這數據背後隱藏的是集團對市場變化的精準應對。作為一位資深產業專家，我認為這微幅的下滑並非疲軟的訊號，反而彰顯了集團在複雜環境下的策略性調整。2025年的汽車產業分析顯示，許多品牌面臨著庫存調整、生產線優化以及新舊能源車款轉換期的挑戰，而BMW集團透過提升供應鏈效率、精準預測市場需求，成功地將波動降至最低，並在第二季實現強勁反彈。
更值得關注的是，集團旗下BMW、MINI與Rolls-Royce三大品牌在各自領域都展現了獨特的優勢，特別是豪華電動車與高性能車款的表現尤為亮眼。上半年，BMW集團總計交付了318,949輛電能化車款（包含純電動車BEV與插電式混合動力PHEV），年成長幅度高達18.5%，進一步鞏固了其在電動車趨勢中的領導地位。其中，純電車款的銷售更是創下220,540輛的驚人數字，年增率15.7%，這不僅是一個亮眼的成長數字，更標誌著BMW集團正式跨越了150萬輛純電車交付的重要里程碑。這背後是對電池技術的持續投入、充電樁佈局的策略性合作，以及對市場電動車續航力需求深入理解的成果。
純電領航：雙引擎策略下的BMW i系列崛起
BMW品牌作為集團的主力，2025上半年共交付1,070,814輛新車，雖年減2.3%，但在豪華車銷售的地域分布上，展現了極強的品牌適應力。歐洲與中東市場持續成長，總銷量達497,778輛，年成長8.2%，成功彌補了中國市場因需求降溫而下滑15.5%的表現。這說明了BMW在全球佈局上的彈性與分散風險的能力，避免了單一市場波動對整體業績的過度影響。
在電動車領域的深耕，更是BMW品牌上半年成功的關鍵。共交付了272,402輛電能化車款，其中PHEV優勢尤其突出，插電式混合動力車型達到98,339輛，年增幅高達28.9%。這不僅反映了PHEV在當前市場中的關鍵角色——為尚未完全接受純電的消費者提供了一個理想的過渡方案，結合了傳統燃油車的便利性與電動車的環保效益，也為BMW的能源轉型策略帶來了正向助力。透過提供多樣化的電能選擇，BMW有效地擴大了其市場覆蓋範圍，滿足了不同消費者的需求。
值得注意的是，BMW在純電車銷售上的強力推進，並非僅靠現有車型。我們可以看到，集團正在加速未來移動解決方案的創新，例如Neue Klasse平台預計將在未來幾年內推出更多劃時代的豪華電動車性能車款，這些都將是支撐其長期成長的關鍵。針對電動車普及的兩大痛點——續航里程與充電便利性，BMW集團不僅致力於提升電動車續航力，更透過全球範圍內的充電樁佈局合作，為消費者提供無縫的充電體驗。
BMW M：性能旗幟的新巔峰
在追求環保與效率的同時，BMW並未忘卻其根植於血液中的高性能跑車市場基因。BMW M GmbH，這個代表著極致駕馭樂趣的子品牌，於2025上半年繳出了一份令人驚艷的成績單，首次在半年內突破10萬輛門檻，達成105,939輛的歷史新高，年增6.5%。這個數字本身就說明了M品牌在豪華運動休旅及跑車領域的強大吸引力。
其中，2024年底發表的新一代M5與M5 Touring車型，憑藉其卓越的汽車科技、創新的動力總成設計以及無與倫比的駕駛體驗，迅速受到市場的熱烈歡迎，成為推升M部門銷量的重要推手。令人矚目的是，BMW M部門的銷量甚至超越了Mercedes-AMG與其他頂級豪華旗艦車型的總和，進一步鞏固了其在高性能車市場的霸主地位。這證明了即使在電動化轉型的時代，消費者對於純粹駕駛樂趣的追求依然強烈，而BMW M部門成功地將這種激情與先進技術完美結合。未來的M部門預計也將擁抱性能化電動車，持續定義智慧駕駛輔助系統與動態性能的全新標準。
MINI與Rolls-Royce：集團多元化戰略的雙輪驅動
BMW集團的成功不僅限於核心品牌，其多元化的品牌組合也功不可沒。MINI品牌在2025年上半年展現了強勁的反彈力道，全球共售出133,778輛車，年成長17.3%。令人振奮的是，所有區域市場皆呈現正成長，甚至在中國這個極具挑戰性的市場也取得了正面成績。
MINI電動車的成功是品牌復甦的關鍵。MINI指出，全球每三輛MINI中就有一輛為純電車型，這不僅是其成長的最大動能來源，也證明了小型豪華電動車市場的巨大潛力。透過新世代MINI Electric等車型的推出，MINI成功地將其獨特的個性和駕駛樂趣，與永續發展策略相結合，吸引了追求時尚與環保的年輕一代消費者。
另一方面，Rolls-Royce銷售依然保持著其在超豪華車市場的穩定風格。2025年上半年共交付2,796輛車，較去年同期微幅下滑0.8%，但在第二季則實現了9.4%的年增長，展現了品牌在頂級豪華車市場中的堅實地位與驚人的品牌忠誠度。隨著純電超豪華車型Spectre（閃靈）的逐步交付，Rolls-Royce預計將在未來開創超豪華電動車的新篇章，滿足金字塔尖端消費者對創新技術與永續奢華的雙重需求。
雖然二輪部門BMW Motorrad因市場趨緩，上半年銷量下降至105,909輛，年減6.3%，但這屬於全球兩輪市場的普遍現象，並未對集團整體財務表現造成重大影響，且其在豪華重機領域的地位依然穩固。
競爭格局：BMW在2025年持續擴大領先
在與Mercedes-Benz及Audi這三大德系豪華品牌的競爭中，BMW在2025年上半年的表現依舊最為亮眼，持續擴大與競爭對手的差距。這場豪華品牌競爭不僅關乎銷量數字，更是一場關於品牌韌性、創新能力和市場洞察的全面較量。
根據統計數據，BMW以1,070,814輛的成績，領先Mercedes-Benz的900,000輛，將雙方差距擴大至逾17萬輛。如果此趨勢延續，全年有望突破30萬輛的領先幅度。這不僅僅是數量的勝利，更是BMW在品牌策略、產品組合和生產效率上優於對手的體現。
在電動車銷量排名方面，BMW更是遙遙領先。BMW以318,949輛電能化車款大幅超越Mercedes-Benz的256,500輛。尤其在純電車部分，BMW更是以220,540輛的驚人數字，達到Mercedes-Benz 75,700輛的近三倍。儘管Mercedes-Benz在PHEV領域表現穩定，銷售180,800輛，但仍無法彌補其在BEV市場的頹勢。這點非常關鍵，因為純電動車被普遍視為汽車產業的終極未來，BMW在此領域的強勢表現，預示著其在未來移動領域的巨大潛力。
此外，在對豪華品牌至關重要的美國豪華車市場，BMW同樣穩佔領先，2025上半年銷量達193,091輛，明顯高於Mercedes-Benz的142,000輛及Audi的81,591輛。這也是BMW連續第12年於美國高階市場保持優勢，這份長期的穩定性反映了其產品對當地消費者的高度吸引力及強大的經銷網絡。這份數據對於那些關注豪華品牌投資的分析師而言，無疑是具說服力的表現。
結語與展望：通往永續豪華的康莊大道
總體而言，儘管全球經濟與地緣政治的不確定性持續影響汽車市場表現，BMW集團仍展現出強勁的品牌韌性與卓越的市場掌握力。無論是堅定不移的純電轉型進度、高性能跑車領域的領導力，抑或是在MINI與Rolls-Royce等品牌的多元化布局，BMW都持續擴大與競爭對手的領先差距。集團對創新科技的投入、對永續發展策略的承諾，以及對消費者需求的精準洞察，共同構築了其堅不可摧的競爭壁壘。
展望2025下半年乃至更遠的未來，隨著更多基於Neue Klasse平台的新世代純電車型陸續到位，BMW的未來發展勢必更加令人期待。這不僅是一場銷量的競爭，更是一場關於品牌願景、技術革新和市場適應能力的持久戰。BMW集團的成功經驗，為整個汽車產業樹立了一個典範，證明了在變革時代，唯有不斷創新、勇於轉型，方能立於不敗之地。
在汽車產業洞察的道路上，我們將持續關注BMW集團如何一步步繪製其永續移動的藍圖，以及這份藍圖將如何引領豪華車市場邁向一個更綠色、更智能的未來。
誠摯邀請您，與我們一同深入探索BMW集團在2025年所開創的輝煌篇章，共同見證豪華移動的無限可能！
