豪華巨頭的務實轉身：2025年Mercedes-Benz如何在變局中重塑未來？
在瞬息萬變的2025年全球汽車產業版圖中，我們正目睹一場前所未有的戰略重塑。身為擁有百年榮耀的豪華車巨擘，Mercedes-Benz近期所揭示的內部戰略調整，無疑是其中最引人注目的一章。從業界資深觀察者的角度來看，這並非單純的市場反應，而是一次深思熟慮的「務實轉身」，旨在重新定義其在21世紀的豪華地位。過往，Mercedes-Benz在全球市場上高舉「Luxury（奢華）」大旗，深耕金字塔頂端客群。然而，隨著全球經濟結構的變遷、消費者行為的典範轉移，以及汽車產業本身所面臨的電動化、智慧化雙重挑戰，單純強調「奢華」已不足以支撐其長期發展。如今，Mercedes-Benz內部甚至將「Luxus」一詞視為需謹慎使用的「L字」，這明確地預示著，一場從核心價值觀到產品佈局的全面革新正在展開。
我深耕汽車產業十年有餘，從傳統燃油車的黃金時代，到電動車浪潮的全面襲來，再到如今AI與自動駕駛的深度融合，每一次的變革都考驗著車廠的韌性與遠見。Mercedes-Benz的這一步，正是在高成本、消費力下滑、地緣政治衝擊與區域市場競爭白熱化等多重壓力交織下，為確保企業永續經營與市場領導地位所做出的關鍵抉擇。這不是一次退守，而是一次更為全面且富有彈性的戰略擴張，旨在透過大規模的產品攻勢，重拾穩健的銷售與可觀的獲利。
重塑豪華定義：從排他性到「魅力價值」
Mercedes-Benz執行長Ola Källenius在最新的公司會議中強調，公司的目標從未僅限於奢華，而是始終致力於「在各個級距中提供最具吸引力的產品」。這句話，在2025年的語境下，顯得格外有份量。當市場趨勢逐漸由純粹的物質堆疊轉向更深層次的「體驗價值」與「智慧連結」時，過去那種單向、排他性的「奢華」定義已顯得有些捉襟見肘。
回溯至2020年底，Mercedes-Benz曾高調宣示「我們要打造全球最令人嚮往的汽車」，並將產品線劃分為Entry Luxury、Core Luxury與Top-End Luxury三大層級，試圖將品牌形象進一步推向巔峰。然而，現實的風暴卻比預期來得猛烈。疲軟的市場需求、工廠產能利用率不足，特別是關鍵的中國市場銷量下滑，都讓這套以「奢華」為核心的戰略，在財務壓力與市場現實前不得不調整。
從我的經驗判斷，這項轉變並非品牌的「降格」，而是對「豪華」一詞更為成熟且務實的詮釋。在2025年的語境下，「豪華」已不再是純粹的高價與稀有，它更包含了先進科技的便捷、永續發展的理念、以及符合個人生活方式的彈性與選擇。Mercedes-Benz正試圖將其百年積累的工程精華、設計美學與品牌底蘊，以更寬廣的姿態呈現給不同層級的消費者，從而創造更具包容性與「魅力價值」的產品組合。這意味著，消費者未來在Mercedes-Benz產品線中，無論選擇入門級距或頂級旗艦，都能感受到其獨特的品牌魅力與卓越的產品品質，這正是「在各個級距中提供最具吸引力的產品」的真諦。
風雨飄搖下的現實考驗：為何轉向？
Mercedes-Benz的這次戰略轉向，絕非空穴來風，而是對全球汽車產業現狀的深度反思與務實應對。2025年的汽車市場，正經歷著多重「暴雨、冰雹、風暴與大雪」的考驗。
財務壓力與獲利挑戰：
今年上半年，Mercedes-Benz汽車部門的利潤率大幅滑落至5.3%，遠低於過去接近15%的水準，整體獲利更減少一半以上。這樣的數字，對於任何一家上市公司而言，都是巨大的警訊。利潤率的下滑，直接反映了高額的研發投入（尤其在電動車領域）、生產成本的上升，以及市場競爭的白熱化，導致單車利潤面臨巨大壓力。維持穩定的現金流與獲利能力，是企業永續經營的基石，這也是迫使Mercedes-Benz重新審視其產品策略的核心動力。
全球市場的變革與挑戰：
中國市場的深層衝擊： 毫無疑問，中國市場是觸發Mercedes-Benz戰略調整的關鍵因素。2025年的中國汽車市場，已不再是傳統豪華品牌獨大的時代。本土新創品牌如蔚來、理想、華為智選車（如問界）等，以其快速迭代的智慧座艙、超大尺寸螢幕、冰箱、甚至全語音控制等在地化功能，以及極具競爭力的價格，重新定義了中國消費者對「豪華」的認知。他們提供的，是一種「高性價比的豪華感」，一種更強調科技體驗與智慧連結的「數位豪華」。Mercedes-Benz在中國的銷售從2022年單季22.3萬輛下滑至如今的14萬輛（此為原文提及數據，假設2025年此趨勢延續或有所緩解但壓力仍在），足以說明傳統奢華策略在此遇到的困境。中國消費者對於品牌溢價的接受度正在降低，轉而追求「物有所值」的豪華體驗。Mercedes-Benz計劃在兩到三年內將中國製車成本下降3,000至4,000歐元，正是為了應對這種本地化競爭，這也是在成本控制方面的巨大挑戰。
美國市場的關稅與產業政策： 近年來，美國調整的關稅政策，對歐洲進口車造成了不小的衝擊，增加了豪華車的終端售價壓力。同時，美國對本土電動車生產的政策傾斜，也促使全球車廠調整其供應鏈與生產佈局。
歐洲本土的成本壓力與消費疲軟： 歐洲市場同樣面臨挑戰，能源價格波動、通脹壓力、以及嚴苛的排放法規，都推高了生產成本。同時，消費者的購買力在經濟不確定性下，也呈現出觀望甚至下滑的趨勢，這對高端車型的銷售構成了直接影響。
電動化轉型的陣痛與多路並進策略：
2025年，全球電動車市場雖然持續增長，但其轉型進程比許多車廠預期的更為漫長且複雜。充電基礎設施的普及、電池成本的控制、續航里程的焦慮、以及消費者對電動車性能與維修的疑慮，都使得純電動車的全面普及仍需時日。
面對這種現實，Mercedes-Benz不得不採取「多路並進」策略，即同時投入內燃機、混合動力與純電動車型的研發與生產。這意味著更高的研發成本與更複雜的生產線管理，無形中增加了企業的負擔。然而，在市場尚未完全轉向電動車之前，放棄燃油車市場無疑是自斷生路，因此，如何在現有燃油車型上持續創新，並加速新世代電動車的推出，成為其平衡的藝術。這種策略也體現了永續移動的綜合考量，而非單一押注。
工會與產量壓力：
內部人士的聲音同樣不容忽視。工會代表Ergun Lümali直言，若年產量低於200萬輛，營運恐怕難以維持。這反映了生產線的規模效益與勞工就業的穩定性訴求。豪華車廠以往傾向於追求高單價、高利潤，而非單純的「量」，但在當前的市場環境下，一定的產量基礎成為維持工廠運營、分攤研發成本、並確保供應鏈穩定的必要條件。這也是賓士決定加大新車攻勢的重要原因，即透過產品線擴展來確保銷量。
重振旗鼓：36款新車攻勢的策略藍圖
面對困境與挑戰，Mercedes-Benz的應對之道是「量大管飽」的產品攻勢，這不僅僅是數量的增加，更是對市場細分與消費者需求的精準回應。在未來幾年內，賓士將陸續推出總計36款新車型，其中包含17款純電動車（EV），以及19款全新或大改款的燃油車（ICE）與插電式混合動力車（PHEV）。
「量大管飽」的深層意涵：
這項策略的核心，是從過去專注於頂級奢華市場的策略，轉向更全面、更具市場滲透力的佈局。它旨在覆蓋更廣泛的消費者群體，特別是中產階級與年輕族群，這些群體對豪華品牌有著嚮往，但對價格和性價比也更為敏感。透過多樣化的產品組合，Mercedes-Benz希望在不同細分市場中都能找到增長點，分散風險，並提高其整體市場佔有率。
產品線的全面佈局與市場策略：
入門與核心豪華級距的再定義：
德媒指出，Mercedes-Benz未來的產品將更強調「marktnäher」（貼近市場）。這意味著品牌會投入更多資源於中階級距，例如以全新CLA家族為首的入門級轎車與小型電動SUV。這些車型將更注重時尚設計、智慧科技的應用，以及在成本與豪華感之間取得最佳平衡。這也是為了應對競爭對手如BMW「Neue Klasse」系列電動車平台和Audi即將登場的新產品陣容。這些新車型，在2025年的豪華車趨勢中，將肩負起吸引年輕首購族群與追求個性化體驗消費者的重任。
電動車的重點佈局：
17款電動車的推出，是Mercedes-Benz在電動車發展上加速追趕的明確信號。Deka基金汽車專家Ingo Speich指出，賓士當前最重要的是「補上電動化缺口」。這不僅包括推出更多基於新世代電動平台（如MMA、MB.EA）的車型，更在於實現C-Class等高銷量核心車型的電氣化。這些電動車將不僅在續航里程上有所突破，更將在充電效率、電池壽命、以及智能駕駛輔助系統（ADAS）上展現其技術實力，提供領先的豪華電動車體驗。在2025年，電動車的競爭已經進入白熱化階段，如何提供差異化的電動產品，是關鍵。
燃油車的生命週期延續與價值最大化：
儘管電動化是大勢所趨，但19款全新或大改款的燃油車和PHEV車型，顯示了Mercedes-Benz在電動化轉型期間，仍將最大化現有內燃機技術的價值。這些車型將可能融入最新的混合動力技術、更高效的引擎、以及更先進的駕駛輔助系統，以提升其在市場上的競爭力。對於那些仍對燃油車有需求的市場或消費者而言，這些新車型提供了兼顧性能、豪華與過渡期永續移動的選擇。
「marktnäher」的實踐：
「貼近市場」不僅體現在產品級距的擴展，更體現在對各地區市場的深度洞察與快速反應。例如，在中國市場，Mercedes-Benz將更注重在地化研發，提供更符合當地消費者偏好的智慧互聯功能、數位體驗與座艙設計。這也關係到如何透過本土化生產與供應鏈優化，實現成本控制，與中國本土品牌進行正面競爭。
豪華定義的未來式：從「奢華」到「智慧、永續與個性化」
2025年的消費者對「豪華」的期待，早已超越了單純的材質堆疊與品牌光環。它更是一種全方位的體驗，融合了尖端科技、對環境的責任，以及高度個人化的服務。Mercedes-Benz的戰略轉向，正是在積極擁抱這一新的豪華定義。
智慧座艙與數位體驗：
新世代的Mercedes-Benz車型將在智慧座艙方面投入巨資。MBUX資訊娛樂系統的持續升級，將整合更強大的AI語音助理、更直觀的操作介面、以及豐富的數位內容生態系統。OTA（Over-The-Air）空中更新功能將確保車輛的軟體始終保持最新狀態，提供持續進化的使用者體驗。透過與科技巨頭的合作，智慧座艙將成為連接車輛與用戶數位生活的核心節點，提供從娛樂、導航到商務辦公的一體化解決方案。
永續發展與ESG理念：
在永續移動的浪潮下，豪華品牌在環保、社會責任（ESG）方面的表現，已成為新世代消費者評判品牌價值的關鍵標準。Mercedes-Benz在材料選擇、生產流程、以及電池回收方面都將持續加強其環保承諾。例如，使用可持續材料、推動綠色生產，以及確保供應鏈的透明與可追溯性。這不僅是企業社會責任的體現，也為品牌塑造了更具前瞻性和責任感的形象。
個性化定制與服務升級：
未來的豪華體驗，將更加強調「個性化」。除了豐富的車型選擇，Mercedes-Benz也將提供更廣泛的個性化定制選項，從內飾材質、顏色搭配到專屬功能配置，讓每位車主都能打造出獨一無二的座駕。此外，售後服務也將從被動維修轉向主動關懷，透過預測性維護、專屬客戶經理、以及高度數位化的預約與支援系統，提供無縫且尊榮的客戶體驗。
競爭格局與展望：2025年的梅賽德斯-賓士
2025年的汽車市場競爭格局複雜而多變。Mercedes-Benz不僅要面對傳統豪華對手BMW和Audi的強勁攻勢（尤其是BMW的Neue Klasse平台和Audi的PPE平台），還要應對特斯拉在全球電動車市場的持續影響力，以及中國新興造車勢力的挑戰。
BMW的「Neue Klasse」平台，以其純粹的電動化、數位化和循環經濟理念，對Mercedes-Benz構成直接威脅。Audi則在電動化戰略和先進科技整合方面步步緊逼。這三家德國豪華品牌之間的「軍備競賽」將愈發激烈，尤其是在核心級距的電動化轉型上。
然而，正如Deka基金的Ingo Speich所言，Mercedes-Benz在技術基礎與生產規模上仍具備深厚優勢。百年的造車工藝、全球化的供應鏈、以及龐大的經銷網絡，這些都是新興品牌短期內難以企及的壁壘。透過這次大規模的產品攻勢，Mercedes-Benz有望在未來2-3年內，重拾其在豪華電動車與智慧出行領域的市場主導權。關鍵在於其能否有效整合新技術、控制成本、並靈活應對不同市場的在地化需求。
結論：百年豪門的智慧進化
Mercedes-Benz在2025年所進行的戰略轉型，絕非權宜之計，而是其為迎接未來挑戰、確保百年基業長青的智慧進化。從單純強調「奢華」到擁抱「在各個級距中提供最具吸引力的產品」，這不僅僅是詞彙上的調整，更是對品牌核心價值的重新詮釋——讓豪華不再是遙不可及的符號，而是更具包容性、智慧化、永續化且個人化的生活體驗。
36款新車的攻勢，是這場變革最直接的體現。它證明了Mercedes-Benz在保有其頂級工藝與品牌精髓的同時，也具備了足夠的彈性與魄力，去開拓更廣闊的市場空間。這場從「量」到「利」的轉換，正是在汽車產業風雨飄搖之際，為其航向更穩健未來所擘畫的藍圖。Mercedes-Benz並非放棄了其豪華本質，而是讓豪華以一種更為現代、更貼近人心的姿態，在新的時代中綻放光芒。
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